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防阻块在护栏板中的有什么作用,如何安装的?

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防阻块在护栏板中的有什么作用,如何安装的?

发布日期:2019-08-27 编辑:吕氏贵宾会 点击:

护栏板估计大家都知道,就是安装在高速公路两侧的隔离装置,可以说护栏板是我国高速公路上不可或缺的一部分,其主要作用就是在遇到有车辆失控或是发生意外碰撞时防止车辆越出高速公路或是进入对方车道,要在较短的时间内很大限度的减少驾乘人员的伤亡。

防撞护栏防阻块

道路波形护栏板防阻块防护栏与立柱之间的承力部件,适用于交通流中车种比较复杂,担心碰撞车辆可能会在护栏立柱处拌阻的路段;或为了减少路缘石对碰撞车辆运动轨迹产生不利影响的路段。防阻块本身就是一个吸能机构,因此,可以使护栏在受到碰撞后逐渐变形,有利于能量吸取,减少乘员伤亡;同时防阻块固定在立柱与波形梁之间,参与护栏整体作用后,可以使碰撞力分配到更多跨结构上,从而增加护栏的整体强度。


1、在调整好立柱后,即可安装托架(防阻块)。托架(防阻块)通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架(防阻块)使其准确就位。

  

2、波形梁通过拼接螺栓相互拼接,并由连接螺栓固定于托架(防阻块)上。路基护栏波形梁的搭接方向是安装的关键,严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此,不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓,以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整,使其形成平顺的线形,避免局凹凸。当护栏的线形认为比较满意时,方可较后拧紧螺栓。托架(防阻块)与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧,以便利用长圆孔调节温度应力。

  

3、端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与波形梁基本相同。


高速公路上用的防撞护栏防阻块图纸设计是45毫米的,允许偏差实际厚度不能少于45毫米。不过有的地方(比如山东内蒙古等省份)验收严格的话就必须是不少于45毫米厚度的。

护栏板

从上面的讲述中大家不难看出防阻块的重要性,有很多高速护栏板公路上并没有采用防阻块,采用的是护栏板托架,托架的防护效果要逊色于防阻块,但价格要便宜很多。是一种微型的防阻块。


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